Besluit  College van burgemeester en schepenen

Bevoegdheid en juridische grond

Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij KB van 16 maart 1968

Koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg en zijn wijzigingen

Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald

Ministerieel besluit van 7 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg

Koninklijk besluit van 24 juni 1988 betreffende de Nieuwe Gemeentewet, art. 130 bis

Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, art. 56 en 57 over de bevoegdheden van het college van burgemeester en schepenen

Feiten, context en argumentatie

De inwoners van de Sint-Annastraat kaarten aan dat er veel en snel verkeer door hun straat rijdt. Hiervoor werden verschillende voorstellen naar voren geschoven zoals voorgelegd aan het college op 25 februari 2026. Enkele van de voorstellen werden onderzocht en als haalbaar beschouwd. Een hiervan is het opzetten van een proefopstelling om de snelheid in de straat te remmen.

Op twee plaatsen in de straat zullen 2 obstakels geplaats worden waardoor bestuurders een zigzagbeweging dienen uit te voeren. Hierbij zal een doorgangsbreedte van 4m aangehouden worden zodat hulpdiensten nog vlot door de straat kunnen bewegen. Waar mogelijk wordt een mogelijkheid voorzien voor fietsers om achter de opstelling door te rijden.

Financiële impact

De nodige kredieten zijn voorzien op 2025/GO3-01-01/0200-01/610310/GEMEENTE/OWE-OWE/IP-GEEN

Verwijzingen

Besluit van het college van burgemeester en schepenen van 2 maart 2026 betreffende Sint-Annastraat - verslag bewonersvergadering en actietabel - goedkeuren